top of page

General Average.

61/2000 Sb. Zákon o námořní plavbě

„Společná havárie“ je námořní princip charakteru zákona, jenž se vztahuje i na všechny strany, které mají na palubě lodi svůj náklad. „Společná havárie“ představuje zvláštní ustanovení námořního práva, týkající se škodní události v námořní či vnitrozemské vodní dopravě, jehož účelem je spravedlivé rozdělení ztrát a nákladů, k nimž došlo ve snaze zachránit loď, posádku, náklad či další hodnoty. Patří sem též další škody, které jsou přímým následkem společné havárie.

 

Princip společné havárie spočívá na „odvěkém“ právu kapitána lodi rozhodnout v případě nebezpečí o úmyslném způsobení škody na lodi, přepravovaném zboží či o vynaložení jiných nákladů, aby se zabránilo škodám větším.

 

Stanovení hodnoty nákladů škody, na kterou se vztahuje zákon o společné havárii, však představuje složitý proces a může trvat až několik let. Nehodu je potřeba zajistit, poté bude plavidlo převezeno na bezpečné místo, teprve pak bude možná kontrola veškerých škod.

Colonnade-logo-crop.webp
80086516_l_normal_none_edited.jpg

Výpočet společné havárie.

Příklad

Představte si, že přepravujete zboží v hodnotě 1 milion EUR a čelíte "společné havárii“ v hodnotě 80000 EUR, která vznikla při zachraňování lodě.


V případě, že vaše zboží nemáte pojištěné, všechny vzniklé náklady hradíte z vlastních zdrojů. Pokud se neprokážete dostatečnou hotovostí anebo bankovní zárukou, nebude vaše zboží uvolněno, což může v konečném důsledku negativně ovlivnit vaše podnikání.


Kromě toho jste povinni zabezpečit veškerou potřebnou dokumentaci likvidátorovi „společné havárie“, což může být časově velmi náročná aktivita.

Typické příklady společné havárie

Odhození zátěže z paluby.
Poškození trupu a motoru způsobené snahou dostat se z mělčiny.
Použití remorkérů při vysvobozování lodě.
Poškození trupu lodě a zboží při hašení požáru.
Vyložení a přeložení zboží v nouzovém přístavu.

bottom of page